現(xiàn)在，人們買車越來越多的是為了家用，但是很多人往往忽視了兒童安全座椅，以為由父母親抱住坐在副駕駛位非常安全。這樣真的安全嗎？隨著我國家庭乘用車保有量的增加，兒童乘車的安全問題日益突出。截至2008年底，我國機動車保有量已經(jīng)超過1.7億輛，并以每天3.2萬輛以上的速度迅速增加。汽車保有量在大幅度增長的時候，我國兒童交通事故死亡率也在增長。

    其實，即使在車速很低的車禍?zhǔn)录�里，前座的幼小兒童也絕對無法抵擋全力向前拋射的沖擊力量。舉個例子來說，當(dāng)車速為50km／h時發(fā)生碰撞，對一個沒有用兒童安全座椅和安全帶固定好的4歲孩子而言，所產(chǎn)生的向前拋射力量高達400公斤，這個重量幾乎等同于一頭小象。
　　正確安裝的兒童安全防護系統(tǒng)，會將可能致命的傷害減輕75％，重傷程度則能減輕67％；但是，即使歐盟各國有80％的父母都會購置兒童安全座椅，車禍中造成傷害的意外仍然不斷。歐洲進行過的幾項調(diào)查顯示，有大約50％到70％的兒童安全座椅并沒有被正確安裝，并且在為數(shù)眾多的兒童安全座椅之中，對于安全防護真正有意義的座椅數(shù)量，相對于孩童人口而言仍然太少，這也提高了車禍中產(chǎn)生傷害的風(fēng)險。
　　歐洲駕駛安全組織建議，應(yīng)該盡可能把兒童安全座椅安裝在后座，特別是面向車后的兒童安全座椅，絕對不能裝在具有車側(cè)氣囊（或氣簾）車款的前座，因為它被安裝在前座時，車禍中爆開的氣囊會沖擊安全座椅，這將使乘坐其上的孩童蒙受危險、甚至致命，因此，兒童安全座椅的安裝位置還是后座最理想。
　　兒童安全座椅有許多種類，座椅、兒童座椅、坐墊加高型的安全座椅等，主要都是要使孩子可以在座椅的正確約束下獲得行車安全